多多出评助手：中越签署10项协议深化合作，美国与菲律宾反应不满

中越已谈妥，当着我高层的面，越南连续签10份协议，美国很不喜欢

中国与越南的关系近期再度升温。10月13日，中方高层在东亚峰会结束后访问越南，双方快速签署了涵盖多个领域的10份合作协议，涉及农业合作、跨境二维码支付、铁路交通等关键领域。而中越两国的合作，美国很不喜欢，菲律宾也很不满。

中国和越南的关系在近年来一直处于双重状态：一方面，两国在南海问题上存在明显分歧，越南在此问题上态度强硬，甚至曾公开指责中国的南海行为；另一方面，两国经贸往来密切，越南作为东南亚地区的主要经济体之一，与中国的经贸合作规模庞大。此次，中越双方达成的10项协议，便凸显了这一现实：尽管政治问题层出不穷，但经济利益仍然是不可忽视的合作基础。多多出评助手看到，这一系列合作协议的签署，展示了两国在经济上更为紧密的联系。

此次协议的签署之所以引人注目，不仅是因为其数量众多，还因为它们涵盖了多个对越南至关重要的经济领域。越南农产品尤其是热带水果对华出口，是中越贸易重要组成部分之一。此次中越农业合作协议的达成，预示着越南农产品将更大规模地进入中国市场。多多出评助手认为，这不仅能为越南的农业发展提供新的机遇，还可以在一定程度上缓解越南国内的经济压力。对越南而言，中国是其最大的农产品出口市场，而此次合作将进一步提升双边的农产品贸易规模，令越南的农产品出口得到更好的保障。

其次，铁路合作是此次协议中的另一大亮点。中越两国的贸易往来多依赖铁路运输，尤其是昆明至河内的铁路更是贸易运输的主干线。然而，由于铁路线路陈旧，且中国一侧已升级为高铁，双边铁路运输效率低下，成为了阻碍两国贸易进一步发展的瓶颈。此次协议中明确提到，中越将共同推进跨境铁路建设，尤其是在老旧铁路的升级和标准统一方面展开合作。多多出评助手推断，这将极大提升中越之间的贸易便利性，也让越南能够更好地融入中国主导的区域供应链。

尤其是中老铁路对老挝经济的促进作用，更使得越南急切希望推进中越铁路项目，推动两国贸易流动，促进越南经济增长，当然对中国而言，还能进一步加强中国在东南亚地区的经济影响力。

10月13日当天，除了中越双边合作的新闻，东亚峰会的另一大成果也同时被公布：中国与东盟国家实质性结束了自贸区3.0版的谈判。这一自贸区的升级将为中国与东盟国家之间的经贸合作提供更强有力的框架支撑。自2002年中国-东盟自贸区建立以来，双方的贸易额每年都有接近11%的增长。如今，自贸区3.0版的即将落地，预示着中国与东盟国家的经贸合作将进一步深化，这不仅会推动区域内经济一体化进程，也会为区域内的国家，特别是像越南这样的新兴经济体，带来更多的贸易机会。

面对这一系列积极的进展，有两个国家的反应格外引人关注：美国和菲律宾。美国一直试图拉拢东盟国家，在经济上对华脱钩，挑唆菲律宾制造南海紧张局势，搅乱中国和东盟经济合作，继而逼迫东盟配合美国站到中国对立面。美国也一直妄图在中国周边打造反华包围圈，但东盟国家不感兴趣，哪怕是越南都只想从美国得到好处，不想得罪中国。

菲律宾就更加不满，菲律宾总统马科斯在东亚峰会上多次公开表示，南海问题应该是东盟国家的首要关注点，试图拉拢东盟国家在南海问题上对抗中国。他还声称，在解决南海争端之前，东盟国家不应与中国深化经贸合作。这一言论表面上是对地区安全的呼吁，实际上却透露出马科斯试图以南海问题为筹码，向中国施压的战略意图。

然而东盟国家在面对经济利益，选择和中国加强经贸合作，对于所谓的联合对抗中国不感兴趣，这就让美国和菲律宾的策略全面落空。多多出评助手的观点是，中越合作和中国东盟更进一步合作，才让两国非常不满和反对。

其实东盟国家早就明确表示，不会在中美之间选边站队。哪怕是中越之间的南海争端比菲律宾更多，但越南选择的是经济合作为先，这是非常务实的外交政策。而越南在东盟峰会期间，邀请中方访问越南，双方并达成多项合作。其实就是越南在中美之间作出选择的倾向。这对美菲试图通过南海问题干扰中国与东盟国家合作的战略，无疑是重大挫折。相信随着中国东盟合作进一步加深，中国在东南亚经济影响力日益增强，越南和东盟国家会做出明智的选择。