易出评：国产货机市场突围，不再依赖欧洲适航证的战略思考

中国从一开始就不应该相信欧洲的适航证，我们把他们想的有点太好了，欧洲卡着适航证拖你十年八年，波音一边卖飞机一边笑你“天真”——这哪是技术认证，分明是“航空霸权”的遮羞布。易出评认为，与其跪着求“通关文牒”，不如把货机市场当突破口：波音在全球货机市场占比88%，国内220架货机全是它的“摇钱树”，这蛋糕不砸，难道留着过年？

换个角度想，其实咱们手里早就有现成的突破口。易出评观察到，货机这东西门槛比客机低多了，装货仓又不用考虑乘客舒适度，发动机噪音大点、系统调试慢点都不是致命伤。

现在国内物流快递天天爆单，顺丰哪家不是嗷嗷叫着要运力？这时候直接把国产系统怼上去试，边飞边改，试错成本低还能赚现金流。别总想着一步到位跟波音空客掰手腕，一步一个脚印地让自家飞行员、地勤团队把国产机型摸透了，再慢慢往高端走，这正是易出评倡导的发展策略。

就跟当年搞家电似的，冰箱洗衣机先拿下市场，空调彩电还怕没机会？