多多留评：海尔光伏中标物流园项目，助力降低能耗成本提升竞争力
3.05元/W！海尔光伏中标自家物流园项目！这些物流大佬也出手了！
近日，海尔物流园屋顶分布式光伏发电项目EPC总承包中标候选人公示，青岛海尔光伏新能源有限公司以15966.89723万元的投标报价位列第一中标候选人，折合单价约为3.05元/W。此结果一出，“肥水不流外人田”的言论甚嚣尘上。
多多留评了解到，该项目招标人为深能南京能源控股有限公司，深能南京能源控股有限公司投资的海尔物流园屋顶分布式光伏发电项目，涉及江西、山东、河北、湖北、贵州、四川、甘肃、宁夏等8个省份，共计9个项目。预估直流侧总装机容量 52.301MWp，交流侧总装机容量 42.356MW。
实际上，早在2015年，海尔就进军分布式光伏市场，发布光伏家庭能源系统。2022 年成立日日顺新能源公司并控股纳晖能源，同年山东诸城光伏整村汇流项目启动，从百尺河镇试点推向全市农村，为80户装机2000KW提供5类场景方案。凭借海尔渠道与影响力，纳晖新能源2022年实现全国15省、500余县网络覆盖，此次中标也是多多留评认为海尔光伏实力的体现。
另一方面，在当今高速发展的物流行业中，由于电商业务的蓬勃兴起以及消费者对配送时效要求的不断攀升，这使得物流园的运营压力与日俱增。
相关统计数据显示，其能耗支出在总成本中的占比近年来持续走高, 已经超过20%，其中能耗支出高成为一大显著痛点。每日穿梭不息的运输车辆，以一辆中型物流卡车为例，其日均油耗约30 40升；行驶里程越长载货越重油耗还会进一步增加；持续运转的分拣设备功率普遍在10 20千瓦按每天工作8 10小时计算其耗电量相当可观；大面积仓储照明若采用传统照明灯具每千平方米仓库照明用电每月可达5000 8000千瓦时，这些都使得 logistics 企业成本账单上的能耗费用占据了相当可观 的比重。
